Moteur Renault Sport F1 - Renault Algérie


RENAULT ENERGY F1®


La Formule 1 entre dans une nouvelle ère en 2014. Renault est acteur majeur de la nouvelle réglementation avec la nouvelle génération de Power Unit officiellement nommé Renault Energy F1® reflétant les synergies avec la gamme des nouvelles motorisations Energy à faible consommation des véhicules de série.



ÉLÉMENTS CLÉS


- Moteur V6 1,6 litre turbocompressé à combustion interne

- Injection directe

- Régime moteur maximal de 15 000 tr/min

- Puissants systèmes de récupération d’énergie composés de deux moteurs électriques : le MGU-H qui récolte l’énergie au niveau des échappements, et le MGU-K qui récupère l’énergie cinétique au freinage

- L’énergie électrique produite est stockée dans une batterie

- La puissance maximale délivrée est de 760 chevaux, un chiffre similaire à celui de la précédente génération de V8

- Double restriction sur la consommation de carburant : la quantité d’essence utilisée pendant la course ne peut dépasser 100kg (soit une baisse de 35% par rapport à 2013) et le débit de carburant injecté limité à 100 kg/h (illimité en 2013). Les monoplaces devront donc utiliser les deux types d’énergie – carburant et électricité – sur un tour de circuit

- Le développement des moteurs est gelé tout au long de la saison. Seules sont autorisées des modifications pour traiter des problèmes de fiabilité ou pour réduire les coûts

- 5 Groupes propulseurs sont alloués à chaque pilote sur l’ensemble de la saison


12 TITRES CONSTRUCTEURS, 165 VICTOIRES ET 213 POLE-POSITIONS

Renault est engagé en Formule 1 depuis plus de 35 ans avec de nombreux succès à la clé, qu'ils aient été acquis avec le statut de constructeur ou de motoriste.

Pour plus d’information sur Renault en Formule 1, rendez-vous sur : www.renaultsportf1.com